Primeur op Schiphol: innovatieve technologie scant afval
Waste-to-product bedrijf Renewi introduceert als eerste een automatische afvalscanner. Schiphol is de eerste klant die deze innovatie in gebruik neemt. De scanner geeft inzicht in de samenstelling van restafvalstromen op productniveau. Als onderdeel van haar Circulair Operatieprogramma versnelt Schiphol hiermee haar ambitie om restafval structureel te verminderen en recyclingpercentages te verhogen.
Schiphol omvat tienduizenden vierkante meters aan terminals, horeca en kantoren. Daarbij ontstaan grote hoeveelheden afvalstromen: van plastic verpakkingen en sinaasappelschillen tot bouw- en sloopafval. Die schaal brengt een duidelijke verantwoordelijkheid met zich mee om zorgvuldig met afval om te gaan. De luchthaven wil tegen 2030 haar recyclingpercentage aanzienlijk verhogen en bijdragen aan afvalreductie, lagere CO₂-uitstoot en behoud van grondstoffen.
Tot nu toe werden alle afvalscans op Schiphol handmatig uitgevoerd. Hoewel deze van belang blijven omdat ze bijdragen aan bewustwording, is het arbeidsintensief en moeilijk schaalbaar. Waar handmatige scans een volledige dag in beslag zouden nemen, scant de automatische scanner drie 660-litercontainers in slechts 45 minuten. Daarnaast genereert het systeem automatisch een rapportage, waardoor Schiphol direct beschikt over actuele, nauwkeurige data om beter te scheiden en processen te optimaliseren.
Dankzij de automatische scanner beschikt Schiphol nu over grote hoeveelheden gedetailleerde inzichten in materiaalsoorten, vervuilingsgraden en kansen voor hergebruik. Deze informatie wordt gebruikt om het inkoopbeleid te verbeteren - bijvoorbeeld door materialen die moeilijk of niet recyclebaar zijn niet langer in te kopen, waardoor ze ook niet meer als restafval eindigen. Daarnaast helpt de data bij het optimaliseren van afvalprocessen, het informeren van medewerkers en het versterken van samenwerking met recyclingpartners.
Schiphol omvat tienduizenden vierkante meters aan terminals, horeca en kantoren. Daarbij ontstaan grote hoeveelheden afvalstromen: van plastic verpakkingen en sinaasappelschillen tot bouw- en sloopafval. Die schaal brengt een duidelijke verantwoordelijkheid met zich mee om zorgvuldig met afval om te gaan. De luchthaven wil tegen 2030 haar recyclingpercentage aanzienlijk verhogen en bijdragen aan afvalreductie, lagere CO₂-uitstoot en behoud van grondstoffen.
Tot nu toe werden alle afvalscans op Schiphol handmatig uitgevoerd. Hoewel deze van belang blijven omdat ze bijdragen aan bewustwording, is het arbeidsintensief en moeilijk schaalbaar. Waar handmatige scans een volledige dag in beslag zouden nemen, scant de automatische scanner drie 660-litercontainers in slechts 45 minuten. Daarnaast genereert het systeem automatisch een rapportage, waardoor Schiphol direct beschikt over actuele, nauwkeurige data om beter te scheiden en processen te optimaliseren.
Dankzij de automatische scanner beschikt Schiphol nu over grote hoeveelheden gedetailleerde inzichten in materiaalsoorten, vervuilingsgraden en kansen voor hergebruik. Deze informatie wordt gebruikt om het inkoopbeleid te verbeteren - bijvoorbeeld door materialen die moeilijk of niet recyclebaar zijn niet langer in te kopen, waardoor ze ook niet meer als restafval eindigen. Daarnaast helpt de data bij het optimaliseren van afvalprocessen, het informeren van medewerkers en het versterken van samenwerking met recyclingpartners.

Geen opmerkingen: