Gerecycled asfalt

Op de N374 bij Tiendeveen bracht KWS een dezer dagen een SMA (steen- of splitmastiekasfalt) met 50 procent gerecycled asfalt in de praktijk in opdracht van de provincie Drenthe. Een doorbraak vanwege de vereiste specifieke eigenschappen van SMA. Na de recente primeurs met de eigen duurzame asfaltmengsels KonwéCity 5 Circulair en DZOAB 16 50% legde KWS voor het eerst ‘SMA Circulair’ aan op een proefvak van bijna twee kilometer. Door 50% gerecycled asfalt in SMA toe te passen, besparen we tijdens de productie significant op de CO₂-uitstoot ten opzichte van regulier SMA. Stap voor stap werkt KWS zo met haar opdrachtgevers toe naar 100% circulaire infrastructuur in 2040.
        
SMA (steen- of splitmastiekasfalt) is een specialistisch asfaltmengsel met strenge eisen aan zowel de samenstelling als de korrelverdeling. Daarom was het tot op heden lastig, zo niet onmogelijk, om het standaard vrijkomende asfalt toe te passen bij de productie van SMA. De oplossing van KWS hiervoor is om de oude SMA-deklaag apart te frezen en op te slaan bij de asfaltcentrale. Omdat dit oude asfalt dezelfde samenstelling en korrelverdeling heeft als het nieuw te produceren SMA, is recycling in dit geval wel mogelijk. Tegelijkertijd betekent dit dat de oude laag weer hoogwaardig wordt hergebruikt in dezelfde laag, ook wel horizontaal recyclen of circulair bouwen genoemd.

Deze innovatie vraagt niet alleen een andere benadering van de wegwerkzaamheden, maar ook aanpassing van de logistiek én het asfaltproductieproces. De uitdaging: het sluiten van de keten zonder dat er slecht herbruikbare reststromen ontstaan of bewerkingsstappen in het asfaltproductieproces nodig zijn die een negatieve impact op het milieu zouden kunnen hebben.